Kineska industrija električnih vozila priprema se osvojiti svijet. Je li Amerika spremna? (VIDEO)

• Ovogodišnji Šangajski autosalon ima jasnu poruku za posjetitelje: Kina je sada globalni lider u inovacijama i želi da svijet to zna.

Masivna, živahna izložba koja se održala u financijskoj prijestolnici zemlje tokom protekla dva tjedna mogla se pohvaliti s više od 60 nogometnih igrališta, prepunih proizvođača automobila koji su događaj iskoristili za predstavljanje niza novih modela s otkrivanjima koja su oduševljavala sve, piše CNN.

Veliki brendovi su predstavili sve, od električnih baterija koje mogu prijeći stotine kilometara s petominutnim punjenjem do letećih vozila i automobila s najsuvremenijom potpomognutom vožnjom, dok su vojske streamera uživo emitirale specifikacije gledateljima dširom zemlje, a mnoštvo se okupilo kako bi provjerilo novu tehnologiju.

I za razliku od prošlih desetljeća, kada su automobili poznatih proizvođača poput GM-a, Volkswagena ili BMW-a bili izložbeni primjerci, ove je godine kineska avangarda električnih vozila (EV) bila ta koju je trebalo pratiti.

Sve su oči bile uprte u otkrivanje dugo očekivanog električnog sportskog automobila tvrtke BYD, giganta u proizvodnji električnih vozila koji je ujedno i vodeći kineski proizvođač automobila. Njihov novi Denza Z „svjedočanstvo je čistog emocionalnog dizajna“ i „ekstremnih performansi“, rekao je Wolfgang Egger, bivši dizajner Audija i Lamborghinija koji sada vodi dizajn BYD-a, oduševljenoj publici dok je skidao prekrivač kako bi otkrio jarko plavi coupe.

U drugoj dvorani, mnoštvo je čekalo u redu ispred vrata kako bi vidjelo ponudu kineskog elektroničkog diva koji je postao proizvođač automobila Xiaomi. Drugi su istezali vratove kako bi ugledali elegantnu luksuznu limuzinu ET9, rivala BMW-ovoj seriji 7 ili Porscheovoj Panameri.

Događaj je toliko spektakl da se posjetiteljima može oprostiti ako na trenutak zaborave da globalnu automobilsku industriju potresaju tarife predsjednika Donalda Trumpa na sve automobile uvezene u Sjedinjene Države – te da su SAD i Kina u naizgled nerješivom trgovinskom ratu koji prijeti eskalirati u razdvajanje.

Ali upravo je zato brzi uspon kineskog sektora električnih vozila toliko važan za zemlju, jer se suočava s najvećim svjetskim gospodarstvom i vodećim inovatorom.

Nekada smatrani proizvođačem nespretnih kopija, kineski proizvođači automobila katapultirali su se u prvi plan rastuće globalne industrije električnih vozila – veliki uspjeh za zemlju koja se želi transformirati u punopravnu tehnološku silu u više industrija.

Prošle godine, kineski privatni nacionalni prvak BYD nadmašio je američkog proizvođača električnih vozila Teslu svojom flotom hibridnih i električnih vozila. BYD je također pretekao Volkswagen, vodećeg kineskog proizvođača osobnih automobila, kao najprodavaniji automobil na domaćem tržištu. (Tesla, koji upravlja svojom Gigafactory u Šangaju, nije prisustvovao sajmu automobila.)